不久前，家住万红苑的一位老板请中国室内装饰协会室内环境监测中心分中心对自家的小别墅室内环境进行检测，检测过程中，他想起自己今年年初刚买的小车里气味也挺冲人的，便请检测人员顺便检测了一下，没料到，车内挥发性有机物远远超过了室内空气的正常指标，甲醛超标六倍。他恍然大悟：“怪不得我一开车就发晕，有几次差点撞人！”
眼下，越来越多的人开始重视室内空气质量，但却很少有人在意乘车时的车内空气质量。据中国室内装饰协会室内环境监测中心调查检测，若参照室内空气质量标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。而国外一项研究测试则发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使在此期间开车的驾乘人员身体不适，甚至酿成车祸。
另外，经专家调查证实，在车厢内还存在着大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质。这些有害物质会致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起更严重的疾病，如容易导致男性不育等。特别是由于开空调的时候车窗紧闭、空气内循环开启，大约有65%的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽的现象，致使司机感到压抑烦躁、注意力无法集中，专家们把这种症状统称为驾车综合征。这不仅会危害驾乘者健康，同样也会危及路人安全。
据悉，新车内空气中的化学性污染有两大主要来源：首先是新车本身。由于目前在我国尚未制定车内空气质量的标准，家庭汽车市场需求旺盛使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充足释放，直接造成车内的空气污染。另外，来源于车内的装饰。多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的经销商也将买车送装饰作为优惠条件，导致一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内，不同程度地造成车内的空气污染，威胁到人体健康。而在夏季高温下，有害物质挥发浓度可能会增加数倍。
良好的精神状态是确保驾驶员安全行车的重要因素之一。有关专家建议“驾驶族”驾车时，要注意经常开窗换气，尽量使用自然风，并定期清洗车内空调，避免车内空气二次污染。尤其是新车、高档车，由于密封性能好，通风少，有害物质不易挥发，因此更应该注意。此外，尽量简化车内装修，必要的装修要选择
环保材料，少用或不用化学物质对车内进行清洁。值得注意的是，许多车主为清新车内空气，使用化学制剂消毒、喷洒香水遮盖，其实这些都是不可取的做法。原因有两点，一是这些化学剂往往是新的污染源，二是车主长期在这样的气味中，很可能产生嗅觉迟钝，不知不觉中受害。
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