虽然2014年整体计划投产的产能不多，但甲醇行业在2013年投产的装置均在2014年开始向市场释放压力。2014年上半年，在开工率高位、进口恢复和下游需求较差的影响下，甲醇价格不断承压下滑。
石油和化学工业规划院、中国氮肥工业协会和中国石化联合会产业发展部三方联合调研发现，过去10年，传统领域甲醇消费量仍保持较快增长，年均增长率达到21.4%，但随着下游市场需求趋于稳定和饱和，增长势头有所放缓。其中，由于技术突破，醋酸和有机硅产业对甲醇消费需求仍然保持旺盛势头，但随着醋酸产能过剩和市场饱和，未来对甲醇消费增长也将放缓。
产能过快扩张
近年来，我国甲醇装置规模和产业集中度进一步提升，已形成神华、兖矿、中海油等多家百万吨级以上规模甲醇生产企业。总体上看，我国中小型甲醇生产企业仍然众多，主要分布在山西、河南、河北等地，而且甲醇企业的布局相对较分散，不利于商品甲醇的集中储存、运输和加工，也不利于环保、安全等方面的监管。
(甲醇裂解制氢装置)
调研组发现，制约甲醇行业发展的主要矛盾仍然是产能过剩问题。甲醇行业产能扩张过快，阶段性产能过剩特征明显。2003年以来，随着国际原油价格持续高位震荡以及国内原油对外依存度的不断攀升，刺激了国内甲醇燃料替代石油战略的消费预期，导致甲醇发展出现过热态势，产能迅速扩张并在2008年后集中释放，而甲醇替代能源并未达到先前的消费预期，加上国外低成本天然气甲醇蜂拥进入国内市场，对国内甲醇生产企业造成了较大冲击，在一定程度上影响了国内企业甲醇开工率，全行业呈现阶段性产能过剩局面。此外，未来2～3年仍有一批在建甲醇项目投产，预计短期内甲醇产能阶段性过剩将有进一步加剧的态势。【微信公众号“一起环保涂料网”，关注有礼，扫码送百万商机！一起环保涂料网交流群： 92525666】
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