近两年，涂料行业讨论最激烈的问题就是水性漆将代替油性漆的时代已经到来了，的确，水性漆代替油性漆大势已定，作为传统地位的油性漆要退出涂料的舞台似乎让油性漆企业不甘，科技在进步，消费者对事物的要求也在改变，加上油性漆自身存在的种种问题，更加加剧了水性漆时代来临的脚步.
油漆：污染环境和损害消费者健康的“隐形杀手”
油性漆是指使用有机溶剂制成的涂料，含有挥发性的有机化合物(VOC)，除对人体有毒害、会污染环境外，还易燃易爆;某些品种还含有大量甲醛、苯、铅等有毒物质，是污染环境和损害消费者健康的“隐形杀手”。
目前，我国大部分家具使用溶剂型涂料进行涂装，voc的排放量严重污染了大气环境，同时，油漆的大量使用挥发的气体对大气造成严重污染，众多污染中，雾霾便是油漆挥发物大量挥发的产物。如今雾霾高发期，有很多人都说，涂料行业的污染是造成雾霾的罪魁祸首，十二五期间李克强总理更是强调推动节能减排行动方案，这种政策影响下，不少地方政府已经做出回应，例如把化工涂料产业迁出市中心，淘汰落后产能的的涂料企业，加大检查和惩处力度等。
涂料企业主要需要在生产过程中做到节能减排，无非就是“研发创新”和“生产推广”两方面：投入力量研发具有核心技术的水性涂料、粉末涂料，代替溶剂型油漆;在生产的过程中推广环保的方法，保持清洁生产。国家出台政策保护环境减少污染，在国家环保压力之下一些维持陈规的小涂料企业或将面临洗牌或自我淘汰的风险。
油性漆运输隐患推动水性漆市场的发展
油性漆，由于本身构成的原因，导致其运输条件相当之苛刻。
首先，小编了解到，油性漆由于其本身的特性，导致其安全系数大大降低。油性漆本身含有诸多高度易燃物质，例如苯、甲苯、二甲苯、丙酮和天那水等等。这些物质都是具有很低的可燃点。苯在80℃的情况下就会发生燃烧，如果在运输过程中稍有不慎，就会导致不可挽回的局面发生。这个问题也是运输者在运输的过程中最关心的问题。
其次，油漆由于其可燃性的特点，已被国家列入危化品行列，运输需要危险品道路运输许可证，否则在运输的过程中就要受到重罚，轻者2万元，严重的甚至达到10万之多。但是个人办理危险品道路运输许可证难度非常之大。
"油漆消费税"箭在弦上涂装业上演水漆油漆接力赛
消息人士透露，环保部、税务总局和财政部正在联合研究对产业结构调整指导目录限制类的溶剂型涂料增收消费税，政策出台之前预计会给涂料企业2-3年的调整时间。
这一消息意味着，国家将从政策层面推进涂装产业的转型升级，在不久的将来，高污染、高耗能的油漆将完成历史使命退出涂装行业的舞台。
油漆被列入危险化学品环境管理登记
近日，国家环保部要求各地全面启动危险化学品环境管理登记工作，将具有持久性、生物累积性和毒性的，生产使用量大或者用途广泛，且同时具有高的环境危害性和健康危害性的化学品列入重点目录。
根据《重点环境管理危险化学品目录》，油漆以其环境污染性及在生产及使用过程中对人体的健康危害性，“当仁不让”被列入重点环境管理危险化学品登记范围。
油漆，在我们日常生活中非常常见，甚至可以说与我们的生活息息相关。生活中，很多人对于油漆的印象只是家居装饰、建筑、汽车等的涂料，且大多数人对油漆的了解可能也仅限于此，然而，油漆的另一重身份—“危险化学品”，却鲜有人知。
据小编了解，根据国家发布的危险化学品名录，油漆因其生产机使用过程中的存在极大危险性，早在2002年就将其列为“危险化学品”之列。对于一直处于强大环保压力下的油漆企业，因油漆产品的不安全、不环保等问题，其存在一直备受诟病。此次油漆在危险化学品目录“榜上有名”，将使得传统油漆行业再次遭遇阻力。
水性漆趁势强势崛起水进油未退
与油性漆不断遭遇收紧限制的处境相对应，水性漆趁势强势崛起，被业界称为“水进油退”现象。
在国外，水性漆的发展已经进入成熟阶段。以欧洲市场为例，从2007年1月1日起，欧盟国家开始实施新的漆类标准《欧盟装饰涂料指导方针(2007-2010)》，溶剂型油漆被完全禁止在室内装饰中使用，也禁止生产和销售溶剂型漆。这意味着欧洲的家装已经完全成为水性漆的天下。
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